Não deixe que a válvula de reversão seja mais esperta que você

Apr 17, 2024

Depois de finalmente descobrir qual componente está causando o problema, será necessário substituí-lo, o que pode ser ainda pior. Muitos sistemas divididos são altos e difíceis de retirar um compressor. As válvulas de reversão podem ser difíceis de remover porque precisam lidar com quatro juntas de solda ao mesmo tempo e, para piorar a situação, são muito sensíveis ao calor.

Às vezes, válvulas reversoras defeituosas podem ser difíceis de detectar, especialmente em clima ameno.

Válvulas de compressor fracas e válvulas de reversão de sangramento são geralmente caracterizadas por contrapressão acima do normal e pressão no lado superior abaixo do normal, bem como baixa capacidade do sistema. Por causa disso, as duas disfunções podem ser confundidas. Coloco esses dois problemas de funcionamento sob o título de “desvio de gás quente”.

Outro mau funcionamento que também pode causar sintomas semelhantes é o desvio de líquido. Este é um desvio do sistema de líquido para o lado inferior e também causará altas pressões nas costas e baixas pressões na cabeça. Um desvio de líquido pode ser causado por uma válvula de expansão presa aberta, uma válvula de retenção com vazamento ou um orifício fixo superdimensionado ou mal assentado.

Recentemente, um participante de uma das minhas aulas de diagnóstico de compressores condenou um compressor no dia anterior à aula. No dia seguinte à aula, ele verificou novamente seu trabalho e descobriu que o sistema tinha uma válvula de retenção com vazamento. Se você encontrar um sistema com alta contrapressão e baixa pressão no lado superior, não presuma que o compressor está com defeito.

O primeiro passo para diagnosticar sintomas de carga alta e baixa é determinar se a bobina do evaporador está inundada com refrigerante líquido. Se o evaporador estiver inundado, é muito provável que o problema seja um desvio de líquido.

Se um sistema com bypass de líquido tiver um dispositivo de medição de válvula de expansão, o superaquecimento será muito inferior a 12°F. Pode ser tão baixo quanto 0° ou às vezes parece ter superaquecimento negativo. Não existe superaquecimento negativo, mas se o sistema tiver um orifício fixo ou tubo de cobertura, o superaquecimento será muito menor do que a leitura recomendada pela fábrica.

Lembre-se, em sistemas de orifício fixo e de tubo de cobertura, você deve usar um gráfico de superaquecimento para determinar o superaquecimento correto para as condições de carga no momento do seu diagnóstico. Em muitos casos, se você achar que o superaquecimento é muito baixo em conjunto com o encosto alto e a altura manométrica baixa, você pode ter um desvio de líquido, não um compressor ou falha na válvula de reversão.

Há exceções, mas na maioria dos casos essas informações serão úteis para você. Lembre-se de verificar se há uma bobina do evaporador inundada antes de tentar a seguinte técnica de diagnóstico.

1. Desative o motor do condensador; enquanto o sistema estiver operando, permita que a pressão do cabeçote aumente até que não suba mais ou a pressão atinja 475 lb, o que ocorrer primeiro. Lembre-se, se estiver trabalhando no modo de aquecimento, o motor do condensador é o motor interno.

2. Desligue o sistema. Isso acalma a máquina e desativa os ventiladores para que você possa ouvir e sentir o problema. Além disso, o aumento das pressões desenvolvidas durante este teste intensifica os sintomas, tornando-os mais fáceis de detectar. Se a válvula de reversão estiver energizada durante este teste, você terá que “fiá-la diretamente” antes de executar este teste para que ela não seja desenergizada quando você desligar a máquina.

3. Neste ponto, você poderá ouvir um ruído sibilante vindo da fonte do desvio de gás quente. Se ainda não tiver certeza de qual dos dois componentes está vazando, coloque uma mão na cúpula do compressor ou na linha de sucção (ver Figura 1, pontos A e B) na entrada do compressor, e a outra mão na linha de sucção ( Figura 1, ponto C) à medida que sai da válvula de reversão. Uma ponta da linha ou outra provavelmente ficará muito mais quente, muito mais rápido.

Se a extremidade do compressor aquecer muito rapidamente, o compressor está com defeito. Se a válvula de reversão aquecer muito rapidamente, o problema é a válvula de reversão.

Se você ainda não conseguir determinar qual é o problema, provavelmente é o compressor, porque o local onde você toca no compressor é afastado da fonte do gás quente. Por outro lado, o local onde você toca a válvula de reversão fica muito próximo de onde o gás quente estará vazando. Portanto, se o compressor estiver sangrando, talvez você não consiga perceber facilmente, mas se a válvula de reversão estiver sangrando, você não terá dúvidas.