Decisão para Razeghi Ltd (OF2029439) e Stephen Davies (Gerente de Transporte)

Jul 02, 2023

Publicado em 24 de agosto de 2023

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A Razeghi Ltd possui uma licença padrão internacional de operador de veículos de mercadorias que autoriza 5 veículos e 4 reboques. O diretor é Abolfazl Razeghi. O atual Gestor de Transportes listado nesta licença é Stephen Davies desde a sua nomeação em 26 de janeiro de 2021. Aparentemente, ele participou num recente curso de atualização de dois dias com o Fleet Planner em 27 e 28 de abril de 2023.

Há um centro operacional na D&S Titu Services Ltd, Kings Road, Canvey Island SS8 0QY. Diz-se que as inspeções de manutenção preventiva são realizadas pela DBS Commercials Ltd e TTS Ltd em intervalos de 6 semanas. Disseram-me que o operador não estava satisfeito com o TTS (ver abaixo) e decidiu contratar a Alpha Omega Fleet Services, que oferece conhecimentos especializados da Volvo a partir de instalações em Grays e de uma carrinha. No entanto, não existem instalações de teste de freio. A mudança ainda não foi notificada.

A operadora detinha anteriormente o OK1137356, autorizando 3 viaturas e 4 reboques, até à sua entrega. A operadora participou de Consulta Pública em 10 de dezembro de 2020 (veja abaixo). Razeghi foi substituído como Gestor de Transportes, foi adicionado mais um fornecedor de manutenção e a licença foi reduzida por um período. Stephen Davies, que então assessorava a operadora como consultor de transportes, foi nomeado. Ele atuou nessa qualidade para a Haulystic Limited (OK2047958) desde 11 de novembro de 2021 e para a E-Commerce Logistics (OK2052343) desde a concessão em 4 de abril de 2022. Nenhuma conclusão adversa foi registrada contra ele em relação ao seu envolvimento com a Super Speedy Transport Ltd ( OK2013271). Ele também declarou que trabalha 36 horas semanais na Getir como Gerente de Logística.

O Inquérito Público foi listado para hoje, 3 de maio de 2023, na Sala 1 do Tribunal do Gabinete do Comissário de Trânsito em Cambridge. O Diretor, Abolfazl Razeghi e o Gerente de Transportes, Stephen Davies, estiveram presentes.

O inquérito público foi convocado a pedido dos operadores e na sequência da notificação de que eu estava a considerar motivos para intervir em relação a esta licença e especificamente por referência às seguintes secções da Lei de Veículos de Mercadorias (Licenciamento de Operadores):

26(1)(b) – condições de licença para notificação de alterações, neste caso relativas ao Gestor de Transportes.

26(1)(c)(iii) – proibições.

26(1)(e) – declarações relativas aos intervalos de inspeção e ao cumprimento das condições da licença.

26(1)(f) – compromissos (veículo a ser mantido em boa forma e operacional, relatório de defeitos do motorista, registros completos de manutenção)

26(1)(h) – alteração material:

27(1)(a) – reputação, capacidade financeira e envolvimento de um Gestor de Transportes reunindo o Anexo 3.

28 – Desqualificação.

Stephen Davies foi chamado separadamente para considerar a sua reputação como Gestor de Transportes, nos termos da secção 27(1)(b) e do Anexo 3. Foi notificado do poder de o desqualificar de confiar no seu Certificado de Competência Profissional.

O operador foi instruído a apresentar provas de apoio até 19 de abril de 2023, incluindo documentação financeira, de manutenção e outra documentação de conformidade. Não cumpriu essas instruções. A documentação financeira foi finalmente recebida e confirmou a sua situação financeira.

A operadora participou num inquérito público anterior em 10 de dezembro de 2020, na sequência de uma investigação de manutenção insatisfatória que identificou: